Régulateur redresseur modifié pour moto, 12 V, 6 fils et 2 prises

Quand la charge de la batterie devient capricieuse, ce régulateur redresseur modifié vous aide à retrouver un circuit électrique stable. Il remplace les références 925803 et 926747 et se monte comme la pièce d'origine.

Ce qu'il fait

Il convertit la tension alternative produite par l'alternateur en tension continue de 12 V, utilisée par le système électrique du véhicule, et maintient cette tension dans une plage régulière. Il participe ainsi à la charge de la batterie et ménage les ampoules.

Ses caractéristiques

• Version améliorée, avec refroidissement accru
• Câbles surdimensionnés
• 6 fils et 2 prises
• Broches : 3 + 3
• Tension : 12 V
• Quantité : 1 pièce

Avant de l'installer

• Comparez la pièce avec celle de votre véhicule : le nombre de fils, de prises et de broches doit être identique.
• Contrôlez la sortie alternative du stator.
• Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés, côté stator comme côté régulateur.
• Réparez tout câblage fondu.
• Appliquez de la graisse diélectrique haute température sur les connecteurs.
• Utilisez un produit d'étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.

Signes d'un régulateur usé

Des ampoules qui grillent à répétition, des phares dont l'éclairage varie ou une batterie constamment vide peuvent indiquer un régulateur à remplacer.

Le lot comprend un régulateur redresseur. Aucune notice n'est fournie.