Kit stator, redresseur régulateur et joint pour moto SV1000 et SV1000S

Quand la recharge de la batterie de votre moto faiblit, ce kit remet de l'ordre du côté de la partie électrique. Il réunit les pièces qui travaillent ensemble pour produire et réguler le courant, afin de remplacer l'ensemble d'origine en une seule fois.

Le lot comprend

• 1 bobine de stator
• 1 redresseur régulateur
• 1 joint de générateur

Ce qu'il faut savoir

Le stator est fabriqué dans un matériau conducteur magnétiquement, avec un enroulement informatisé du câblage en cuivre. Les fils conducteurs sont isolés pour mieux résister à l'abrasion et à la chaleur. Le redresseur est pensé avec un dissipateur thermique et des capacités de charge améliorés.

Il s'agit d'un remplacement direct de votre unité d'origine, de type prêt à brancher. La notice n'est pas incluse. Le code de couleur des fils peut différer de celui d'origine : ils sont installés dans le bon ordre, ne modifiez pas le câblage.

Compatibilité

Ce kit convient aux motos SV1000 et SV1000S. Le tableau de compatibilité est donné à titre de référence : comparez votre pièce défectueuse avec les photos avant de commander.

Avant la pose

• Vérifiez la sortie en courant alternatif du stator.
• Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés, sur le stator comme sur le régulateur.
• Réparez tout câblage fondu.
• Appliquez de la graisse diélectrique haute température sur les connecteurs.
• Utilisez du frein filet lors du boulonnage du stator.

Si votre stator comprend une bobine de ramassage, contrôlez l'entrefer pendant l'installation.